Дайджест

2024-12-21 08:04:00

«Ни одна бригада не поедет»: Чебаркуль шокирован массовым увольнением водителей скорой помощи

Низкие зарплаты стали причиной очередных массовых увольнений в системе скорой помощи на Урале. Причем, это случилось накануне прямой линии президента Путина.

В Чебаркуле (Челябинская область) массовые увольнения водителей в системе местной скорой помощи. Понятно, что без водителей ни одна скорая никуда не доедет. Фактически жители города остались без скорой медицинской помощи.

Сообщение об увольнении водителей появилось в группе «Типичный Чебаркуль» в соцсети «ВКонтакте». Анонимный пост в группе гласит:

— В связи с мизерной заработной платой и наплевательским отношением администрации и руководства к нелегкому труду. Что повлекло за собой массовое увольнение водителей скорой помощи. Ни одна бригада скорой не сможет выехать на вызов. Зарплата водителей, работающих по 12 часов в сутки, еле дотягивает до 25 тысяч рублей. Сверхурочные платят не в полном объеме. Много проблем с ремонтом машин.

Кроме перевозки больных водители выполняют работу санитара, переносят больных, срывая спины. Специфика работы водителя скорой помощи требует значительной моральной выдержки и физической выносливости. Это жизненно важный ответственный и тяжёлый ежедневный труд, который совсем обесценен!

Пост собрал 15 тысяч просмотров и более 150 комментариев.

В комментариях поддерживают действия людей и выражают возмущение чрезмерными нагрузками на водителей скорой. Валерий Егошкин пишет:

— Молодцы ребята, так и надо! Пусть теперь Локтев сам садится за руль и едет за больными!

Александр Локтев — это главврач районной больницы Чебаркуля. Дозвониться до него «СП» не удалось.

Елизавета Ромме в комментариях к посту о массовых увольнениях делает более глобальные выводы:

— Вероятно, многие заметили, что происходит постепенное уничтожение службы скорой помощи. Потерян престиж службы, скорая помощь из категории «спасателей» перешла «в обслуживающий персонал»; низкая заработная плата, тяжёлые условия труда только усугубляют ситуацию.

В 2024 году скорую обошёл стороной закон о стимулирующих выплатах, оказалось, что служба не относится к подразделениям первичного звена. Кадровый голод уже приводит к печальным последствиям. «Передовая» становится оголённой. Сейчас ясно одно: если условия оплаты труда медиков и водителей скорой помощи не изменятся, расплачиваться в конечном счёте за всё придётся пациентам.

Галина Ильиных подтвердила, что так и есть:

— Да, мы страдаем. Я испытала на себе. Приехала скорая без людей, некому вынести, в доме нет вообще мужчин, женщины и дети… К больнице подъехали — некому поднять в отделение… Слезы от беспомощности.

Ольга Ленькина солидарна с вышесказанным:

— Скорые едут часами! Диспетчера сами говорят: машин нет либо работает одна-две на город и район… В больнице врачей нет. Один ответ: приходите платно, а зачем тогда требуют полис, зачем он нужен?

С начала года было 25 водителей. На скорой помощи за три месяца уволилось 11 человек, осталось 14 человек, которые выполняют работу за пятерых водителей. Их всего в смене три водителя.

В дискуссии принял участие и чебаркульский депутат Станислав Торопов, который попросил минздрав области обратить внимание на создавшуюся ситуацию.

Любовь Белова пишет со знанием дела:

— Моя подруга детства проработала на скорой помощи Чебаркуля более 36 лет (сейчас на пенсии, как и я), всю специфику работы знаю!..

Чебаркульский пенсионер Владимир Чертов подытоживает:

— Мы уже заметили результаты реформирования медицины. Сейчас идёт модернизация медицины! А если всё назвать правильно — уничтожение медицины! Нет онколога, нет невролога, нет терапевта (фельдшер ведёт приём)!

Некоторые комментаторы прямо напоминают, что по этой проблеме до 19 декабря можно задать вопрос президенту России.

Минздрав Челябинской области поспешил в этой же группе успокоить население Чебаркуля, заявив, что уволились все-таки не все водители скорой. Из 14 водителей заявления на увольнение написали 8 человек. Конечно, есть сомнения, что таким урезанным составом «скорая и неотложная помощь оказывается жителям Чебаркульского городского округа в полном объеме», как утверждает минздрав.

Ведомство уточняет:

— В связи с нехваткой водителей и увеличением нагрузки с августа предусмотрена дополнительная оплата за дополнительные смены. Часть водителей перешли на такой график (не оставляя город в критической ситуации), другие остались работать на обычную ставку.

Анна Нигматова немедленно отреагировала на комментарий минздрава:

— 15.12 при вызове скорой было сказано, что человек не дышит, но слабый пульс есть. Скорая ехала 30 минут, диспетчера ссылались на то, что нет свободных машин. Моя мама умерла, не дождавшись скорой. Вы в своем уме? Как вам спится?

Многие чебаркульцы предлагают в соцсети уволить Локтева с поста главврача больницы.

Тем временем вопрос о зарплатах подняли и в Челябинске. Телеграм-канал 31-го телеканала приводит комментарий водителя скорой помощи подстанции в Металлургическом районе областного центра:

— 30−35 тысяч. Это зарплата водителя скорой помощи. Конечно, все бегут. В данный момент на подстанции 3 машины. Зарплата не устраивает. У меня два сменщика сразу уволились. Если не будет повышения, мне кажется, остальные побегут тоже все.

Телефон главы Чебаркуля Светланы Виноградовой не ответил на звонок «СП». Как и телефон председателя собрания депутатов Чебаркуля Николая Баландина.

А вот депутат собрания депутатов Чебаркуля Ольга Уржумцева в беседе с «СП» рассказала, что сегодня в 10 часов было совещание с участием тех самых увольняющихся водителей, а также представителей больницы, минздрава, прокуратуры. Профсоюз районной больницы представляла сама Уржумцева.

— Собирались как раз по поводу этих заявлений на увольнение. Главная претензия водителей — низкая заработная плата. Им было предложено подождать с заявлениями. Вопрос по зарплатам решается на уровне области.

Конечно, мы бы хотели, чтобы водители остались работать. Некоторые работают по 30 лет. Важно сохранить этот коллектив. В бюджетной сфере в целом есть проблема низких зарплат.

«СП»: Есть понимание, в какие сроки реально решить этот вопрос с зарплатами водителей скорой?

— Видимо, январь-февраль.

«СП»: — Наверняка вопрос про зарплаты на скорой прозвучит на Прямой линии с президентом России.

— Это их право — обратиться туда. Могу сказать, что это же не только в Чебаркуле такая проблема, а по всей области. В том же Златоусте, например.

Население Чебаркуля — более 44 тысяч человек. Очевидно, что возникшая проблема со скорой помощью для города очень серьезная.

Но Чебаркуль — это еще и своего рода город-витрина Челябинской области как курортная территория. Рядом с Чебаркулем расположены сосновые леса и несколько озер: одноименный Чебаркуль, а также Еловое, Большой Кисегач, Теренкуль. Большой и Малый Сунукуль.

Сюда приезжают на лечение и отдых не только из Челябинска, но и из других регионов страны. Таким образом проблемы в работе скорой помощи неизбежно коснутся и приезжих отдыхающих.

Что касается проблем с водителями скорой помощи, то ранее в регионе возникали уже кризисные ситуации, в том числе в Сатке, Челябинске, других городах.

Решать проблемы приходилось с подключением не только минздрава, но и руководителей области. Например, Ирины Гехт как первого заместителя губернатора области (сейчас она возглавляет правительство Запорожской области). Но похоже, это были лишь временные решения. В целом проблема низких зарплат в скорой помощи региона сохраняется по сей день.

Автор: Герман Галкин

Источник: https://svpressa.ru/society/article/442679/